Nemții ne fac praf Loganul

Spun că este cea mai proastă mașină!

Celebrul grup TUV, din Germania a realizat un clasament al autoturismelor care care se defectează cel mai mult pe clasa de vechime 2-3 ani. În studiu a fost inclus și Loganul, care a ieșit pe primul loc în rușinosul top.

Citeste tot articolul...

S-a deschis linia de producţie "Matriţe Dacia"

Dacia încet-încet va ajunge sî cucerească lumea. După atâta timp de făcut maşini, uzina din Piteşti s-a apucat de făcut maşini care, la rândul lor, fac... maşini.

Mulţumită unei investiţii de 30 de milioane de euro, la Piteşti, s-a deschis linia de producţie "Matriţe Dacia", unde se vor face matriţe pentru toate uzinele din grupul Renault-Nissan.

Suprafaţa totală pe care se desfăşoară activitatea este de 17.000 de metri pătraţi, iar acolo lucrează 222 de oameni şi, nu in ultimul rând, o presă cu o forţă de apăsare de 2400 de tone, unică în România.

Citeste tot articolul...

Dacia Duster sta prost la siguranta, spun cei de la Euro NCAP

Dacia Duster a obtinut doar trei stele din cinci la crash-testul realizat de Euro NCAP. Autoturismul autohton s-a situat sub limita de performanta a celorlalte modele de pe piata europeana care apartin aceluiasi segment, potrivit euroncap.com


Euro NCAP a publicat astazi rezultatele testului la care au participat sapte modele de masini, printre care BMW X1, Citroen C-zero, Dacia Duster, Hyundai iX20, Mistubiushi ASX, Mistubishi i-MiEV, Nissan Juke si Peugeot iOn.

Citeste tot articolul...

Reclamă interzisă Dacia Duster

Citeste tot articolul...

Dacia e peste Volvo şi Chevrolet la vînzări

În primele 11 luni ale lui 2010, vânzările Dacia în Europa au crescut cu peste 10%, ajungînd  la 238.000 de maşini. Cu această cifră,  Dacia a surclasat mulţi dintre producătorii asiatici: Kia a vândut 237.000 de maşini, Suzuki 172.000, Honda 164.000, Mazda 161.000, Mitsubishi 88.800.

De asemenea, Dacia a vândut, pe pieţele din Uniunea Europeană, mai multe maşini decât Volvo (192.000 de maşini), Chevrolet (160.000), Alfa Romeo (97.000) sau Jaguar Land Rover (85.000 de maşini pentru ambele mărci).

Citeste tot articolul...

Dacia cu transmisie automată

Dacia cu transmisie automată va fi lansată săptămâna viitoare în Europa. Cutia automată va fi prezentată la Salonul Auto de la Moscova.

Transmisia automată va fi opţională pe modelele Sandero şi Logan vândute în Rusia. Concernul Renault vrea să dea o lovitură concurentului principal de pe piaţă, Lada, care nu oferă această opţiune. Cutia automată are patru rapoarte şi convertor de cuplu şi va fi disponibilă pentru maşinile echipate cu motorul pe benzină de 1,6 litri.




Cutia nu este nouă, fiind preluată de pe modelul Nissan Aprio, fratele mexican al Loganului. Compania a început anul trecut să livreze maşini cu cutie automată şi pentru ţările din Orientul Mijlociu. Modelele sunt mai scumpe cu aproape o mie de euro faţă de cele manuale.

Şi Duster va fi echipat cu transmisie automată. Prima piaţă vizată este cea din Israel, unde automobilele automate sunt majoritare. Deocamdată nu se ştie când va fi lansa

Sursa

Citeste tot articolul...

Noul Logan, nume de cod X52

Dacia, aproape de final cu noul Logan

Viitorul Dacia Logan este în prezent un proiect strict secret şi singurul lucru care se cunoaşte în prezent este numele de cod, X52. Ziarul Financiar a discutat însă cu principalii furnizori pentru a afla detalii noi despre urmaşul lui X90. Astfel, aflăm că majoritatea furnizorilor negociază deja cu Renault contractele pentru furnizarea de componente pentru viitorul model, proiectarea componentelor fiind deja finalizată.

Citeste tot articolul...

Dacia testează un monopost de F1!

Surpriză imensă pentru fanii automobilismului din România! O fotografie spion realizată, se pare, pe un circuit din Franţa arată un monopost de F1 decorat cu sigla şi numele producătorului Dacia!


Multe forumuri pe internet din Hexagon specializate în domeniul auto au publicat ieri această fotografie, speculând că Renault, proprietarii mărcii Dacia, ar putea înscrie încă o echipă în circuitul competiţional de F1, probabil începând din sezonul 2012.



Sursa

Citeste tot articolul...

Dacia Duster - International motor show geneva 2010

Citeste tot articolul...

Drive test cu Duster!

Daca vrei sa te numeri printre primii care testeaza Dacia Duster inscrie-te acum pe site-ul oficial http://www.dacia.ro/reteaua-dacia/test-drive-duster , pentru un drive-test. Constructorul de la Mioveni va prezenta oficial SUV-ul Duster, al saselea model din gama sa, luna viitoare, in cadrul Salonului Auto de la Geneva.

Citeste tot articolul...

SUV-ul Dacia se va numi Duster [poze spion]

O noua poza spion dovedeste ca SUV-ul Dacia se va numi Duster




Primul SUV din istoria Dacia se va numi Duster

Sursa

Citeste tot articolul...

Dacia de 2.500 euro

Tata Nano şi-a câştigat reputaţia de "maşina de 2.500 de dolari", deşi versiunea pentru Europa va costa în jur de 5.000 euro. Oare este capabilă Dacia să facă o maşină de oraş cu un preţ de numai 2.500 euro?

Dacia de 2.500 euro - poate fi realitate?

O asemenea maşină ieftină ar fi o idee foarte bună, deşi oficialii Dacia nu au anunţat aşa ceva în planurile lor

Sursa

Citeste tot articolul...

Dacia SUV tuning - deocamdată, doar virtual...

Pozele spion cu noua Dacia SUV au iscat destule controverse şi au dus la multe propuneri, cu detalii modificate. Cristian plusează şi trece la etapa următoare: tuning bazat pe Dacia SUV!




Sursa

Citeste tot articolul...

Dacia are cea mai mare creştere a vânzărilor la nivel european

Febleţea amatorilor de maşini rămâne Dacia. Statistic vorbind, fabrica de la Mioveni înregistrează cea mare creştere a vânzărilor la nivel european. Să nu uităm contextul, vorbim de o piaţă în continuă scădere iar Dacia a reuşit în primele trei luni ale anului să-şi dubleze cota de piaţă. Dar trebuie să spune că acest lucru se datorează în special datorită programului Rabla din Germania.

Preţul maşinii româneşti pare să-şi fi spus cuvântul, numai în martie au fost înmatriculate la nivel european peste 14.500 de maşini Dacia. Asta înseamnă că producătorul român a reuşit să vândă la export numai în martie de şase ori mai multe autovehicule decât a reuşit să vândă în România.

Cu acest plus de 14.000 de maşini înmatriculate Dacia urcă pe primele trei luni reuşind să înmatriculeze peste 30.000 de unităţi în întreaga Europă. Astfel e compensată semnificativ scăderea vânzărilor înregistrată de grupul mamă - Renault.

Între timp piaţa internă resimte şocul recesiunii mult mai puternic decât cea europeană. Pe total în România înmatriculările de maşini noi au scăzut cu 65%, în vreme ce, la nivel european, scăderea a fost de numai 8%.

De altfel întrregul trimestru întâi a fost o adevărată catastrofă pentru comercianţii de maşini din românia şi deşi în europa tendinţa este de uşoară revenire, la noi nici nu poate fi vorba de aşa ceva. Pur şi simplu alternativa maşinii second hand sugrumă orice ofertă făcută de vânzătorii de maşini noi.

Sursa

Citeste tot articolul...

Dacia, o maşină veche, comunistă

Criza pieţei auto dă peste cap topul celor mai bine vândute maşini în Germania. Nemţii vor maşini româneşti, iar asta provoacă reacţii negative în presa de la Berlin. Din mândrie naţională, dar şi de teamă ca vânzările de maşini autohtone să nu scadă, unii jurnalişti susţin că Loganul ar fi o catastrofă. O catastrofă care însă se vinde foarte bine, mai ales în vremuri de criză.

Pentru presa germană, Dacia este o maşină comunistă, veche şi un vehicul mărunţel. Mai mult, autoturismul e prezentat drept o catastrofă din punct de vedere al calităţii. E drept, maşina costă numai 5.000 de euro, iar o limuzină nemţească trece de câteva zeci de mii.

"Furculiţa pe patru roţi", aşa cum o numeşte ziarul Tageszeitung, le-a fost prezentată nemţilor, în reclame. de Fidel Castro, Lenin, Marx şi Che Guevara. Cu atâtea personalităţi, unii nemţi ar fi vrut să facă din ea un obiect din muzeu. Analiştii pieţei auto spun însă că Dacia Logan este maşina potrivită în vremuri de criză financiară. "Dacă analizăm bine situaţia crizei auto la nivel mondial, observăm că Logan e o catastrofă care se vinde spre deosebire de maşinile nemţeşti, limuzine puternice, care stau acum şi zac în show-room", spune Costin Giurea, redactor şef al revistei Top Gear.

33.000 de maşini Dacia au fost comandate de nemţi numai în ianuarie şi februarie. De săptămâna viitoare 388 de camioane cu câte nouă maşini Logan şi Sandero vor pleca de la Mioveni către Germania. Acesta este un semn că maşinile cu motoare mici ale producătorului român tind să prindă mai mult teren în Germania.

Sursa

Citeste tot articolul...

Dacia Duster (premiera la Geneva)

Viitorul Dacia >> DUSTER

Citeste tot articolul...

Dacia produce din nou

Activitatea la uzinele Dacia a fost reluata, astazi de dimineata, dupa o intrerupere de doua saptamani a productiei, cauzata de scaderea drastica a cererii atat pe piata interna, cat si la nivel mondial.

Constructorul auto va avea o cadenta de productie de 1.085 de unitati pe zi, cu 20% mai putine fata de cele 1.360 de unitati inregistrate zilnic anul trecut.

"Oamenii au fost platiti in perioadele de somaj tehnic cu 85 % din salariul individual brut, dar oamenii vor sa munceasca si sa-si primeasca salariile normal. Angajatii au revenit la serviciu incepand de astazi si toata lumea din schimbul intai este prezenta la locurile de munca", a declarat Ilie Iordache, vicepresedintele Sindicatului Dacia Automobile, citat de Mediafax.

Productia la Dacia a mai fost oprita, in total, timp de aproximativ o luna, in mai multe zile din octombrie, noiembrie, decembrie si ianuarie 2009, iar producatorul auto ia in calcul o noua sistare a activitatii, in lunile februarie-martie, daca cererea se va mentine la niveluri scazute.

Administratia companiei a decis la finel lunii ianuarie sa nu reinnoiasca 300 de contracte de munca temporare, asa cum s-a intamplat si cu 620 de contracte pe perioada determinata care si-au incheiat valabilitatea la sfarsitul lunii decembrie a anului trecut. Astfel, au ramas fara loc de munca 920 de persoane dintre cele 2.800 angajate pe perioada determinata la uzina de la Mioveni.

Potrivit directorului general al companiei, Francois Fourmont, constructorul auto ar putea renunta in primavara la un schimb de lucru daca pietele auto nu se vor revigora. Astfel, circa 4.000 de angajati ai companiei ar ramane fara locuri de munca.

Dacia ar putea raporta pentru luna ianuarie o scadere cu peste 75% a vanzarilor, in conditiile in care cererea a fost de 50 de unitati pe zi, fata de 200 de autovehicule pe zi in ianuarie 2008. De altfel, o scadere tot de aproape patru ori este asteptata pentru intreaga piata auto romaneasca in ianuarie.

Sursa

Citeste tot articolul...

Dacia pregateste un concept misterios pentru Geneva

Un site polonez numit Moto.Onet a publicat o serie de fotografii teaser ale unui concept pregatit de Renault, ce va purta sigla Dacia si va fi prezentat in premiera la Salonul Auto de la Geneva.

Despre pozele scapate de sub controlul Renault nu se stiu prea multe in presa interna sau internationala. Oficialii Dacia au confirmat autenticitatea acestor imagini, insa nu au dat niciun fel de informatii de ordin tehnic.

Sursa

Citeste tot articolul...

Nemtii prefera Dacia

17,2% dintre nemtii care participa la programul de tip "rabla" si-ar lua, prioritar, un autoturism marca Volkswagen, Dacia, Ford sau Fiat, se arata intr-un studiu Plus, citat de editia online a publicatiei germane "der Spiegel".

Desi Guvernul de la Berlin a lansat, saptamana trecuta, un program de stimulare a achizitiei de automobile, in valoare de 1,5 miliarde de euro, disponibil doar pentru 600.000 de masini, situatia vanzarilor nu pare sa se imbunatateasca.

Programul ofera o prima de mediu de 2.500 de euro tuturor celor care sunt dispusi sa renunte la vechea masina in favoarea uneia noi.

Conditiile impuse de guvernul german sunt ca masina sa aiba minim 9 ani vechime, persoana care doreste o masina noua trebuie sa aiba restul de bani pentru a putea achizitiona una noua, iar pentru a primi cei 2.500 de euro, cel interesat trebuie sa isi cumpere masina dorita in peralabil si sa o caseze pe cea veche.

Potrivit Antena3, casele auto care se ocupa de vanzarea masinilor nemtesti se plang de conditiile stricte ale programului de stimulare.

"Cine nu si-a innoit masina timp de 9 ani nu a facut-o in primul rand pentru ca nu are bani. Decat sa se indatoreze cu peste 20.000 de euro pentru un Volkswagen, se orienteaza catre marci mai ieftine, ca Dacia" a declarat un dealer de Volkswagen, Audi si Mercedes din Freiburg, Baden-Wurtenberg.

Sursa

Citeste tot articolul...

Renault Sandero F1 Team

Un Sandero cu numele F1 Team care va fi asamblat în doar 5 exemplare cu un motor de 1,6 litri şi 102 CP, cele 5 modele fiind destinate exclusiv pentru piaţa din Brazilia

Citeste tot articolul...